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需要在一个建筑物的场所同时配合多种消防泵,其目的在于,在一个泵暂时不可用时,1个半小时内不能及时维修,或者主泵的电流突然过大而不得不切断电源,利用了主要的预备切换功能。实现了主用泵与备用泵的切换,提高了效率。有关详细信息,请参见:(3)电流信号控制法:判断消防泵是否工作的根据之一是将向泵反馈电机电流信号的电机短路,如果电流过大,则电源自动切换到另一个泵,同时停止主泵的工作,启动备用泵的工作。(2)压力信号控制法:设置电气节点压力计,根据该压力计的信号进行判断。?如果控制箱接收到动作指令,就启动任意一台消防泵,如果电节点的压力计所表示的压力没有达到压力值,则控制箱自动切换到另一个消防泵,启动工人的消防泵的主预切换功能对保护泵起了重要作用,并可适用于各种型号的泵,该功能所带来的优点是泵的使用效率高,且有效地减少了故障的发生
现在,许多消防泵控制箱采用了双电源、电压交流380V。在中国的固定式电动泵供水系统中,主泵采用1个(或多个)备用泵模式,装备专用控制箱实现消防泵的控制.传统的消防泵控制箱一般是通过二次线路中的多个中间继电器和时间继电器来实现的,这种控制方式虽然成本较低,但具有零件数量多、配线复杂、通用性差等缺点。设备的维护和升级给消防泵厂商带来了困难。随着消防系统对消防泵控制箱要求的提高,目前市场上已经有几个控制箱厂家根据客户的要求,开发了具有双重电源切换功能、消防泵自动检查功能和遥控功能的控制箱,大大提高了消防泵的控制系统的可靠性和自动化程度。生产泵业专业生产泵控制箱、消防泵控制箱及各类高、中、低压开关箱、箱式变电站、电力计量组设备、三箱类、母线及机架等产品。
消防泵是一种机械产品,类似于其它产品,消防泵可能在使用中发生故障。其中,填料函数过热是消防泵故障中常见的故障类型。优质手抬机动消防泵泵业分析了几种填充过热的原因。一、填料便没有确切的填料。填料不足或未正确填充,或者填料太紧,填塞物可能过热。为了解决该问题,需要检查确定填充物的状况,再调整或填充填充剂。二、填料中XBD消防泵材料或密封磨损,空气进入泵壳内。为了解决这个问题,需要检查填充剂还是密封磨损,根据其更换,检查润滑情况是否正常。三、消防泵的轴组损伤。要解决这个问题,有必要根据修复、再加工或需要更换轴盖。四、机械密封损坏。为了解决这个问题,手抬机动消防泵公司需要更换机器的密封。五、填料太紧,机械密封不能正确调节。为了解决该问题,需要对填料进行调节,如果需要,则还需要进一步进行消防的稳定泵的更换。在理解填料函数过热的几个原因后,在发生故障时,详细分析了由任何情况引起的物料装箱信件过热,并相应地加以解决,可以恢复消防泵正常工作的功能。
柴油机消防泵的发动机冷却系统采用双闭环换热器。该系统具有冷却效率高、影响泵室环境温度等优点。冷却水的流动通过球阀从泵的出口到热交换器进行控制,使机体的冷却水温度为85~95℃。若水温过高,则可增加球阀的开度,增加热交换器的散热能力,降低发动机冷却水的水温。相反,可以关闭球阀的开度,提高发动机冷却水的水温。柴油机消防泵组,例如自动控制消防泵组,在热管路上与球阀平行增加电磁阀。通常,电磁阀是封闭的,冷却水能够通过闸阀满足发动机冷却要求。当发动机冷却水温度超过95℃时,电磁阀自动打开,冷却水的流量增加,降低发动机冷却水的温度后,20秒后,柴油引擎的水温仍然超过95℃,自动控制系统发出声音警报,将员工称为现场检查的原因。柴油机消防泵温度过高有几个原因:柴油机消防泵以过载运行。
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